双十一在即，大家摩拳擦掌准备买买买的同时，也意味着物流界的“春运”即将到来。

据国家邮政局预测，今年双十一全行业快递处理量预计将达到10亿件，这不得不引发人力资源的紧张。

然而，近年来，传统快递公司人员流失严重，百世快递沈阳地方相关人员表示：花了一万多块钱在招聘网站招人，上半年应聘者源源不断，下半年就显得有些乏力了。

今年双十一期间部分快递公司甚至将尝试吸纳同城餐饮人力来兼职。“比如饿了么他们会利用业务的间隙来协助快递行业包裹的派送。”

对于此消息，网友们表示：  

“今年形势真疯狂，谁送无所谓，反正我啥也没买。”

“都是送货，快递员和外卖小哥实际上工作差不多，顺道送，我看行。”

“感觉以后不会有外卖小哥、快递小哥了，因为‘外快小哥’诞生了······”

据说快递人员紧缺，是被外卖抢走了？

快递行业的人员紧缺的情况每年都存在，说起来和外卖配送行业的崛起不无关系，不少外卖员都曾有过快递员的身份背景······

同样是配送，外卖员每单收入通常在6~8元，特殊情况还会有3~5元不等的上浮。快递员每件只拿1~2元钱。  且送外卖只有中午和晚上两个高峰时段，不存在大件、贵重物品，搬运难度低。

据西安媒体报道，有外卖公司负责人表示，从快递员跳槽做外卖员的员工确实不少，这类人也是他们比较喜欢的招聘对象。

“从快递转过来的，我们这边占的比例大概在15%左右 ，快递员转过来的毕竟有工作经验，服务这边也是相通的，路线上也有一定的优势。”

来自外卖行业的竞争多少给快递业的招工带来了压力。

外卖小哥秒变快递小哥，从前就有

快递小哥不够，外卖小哥来凑。今年，有不少快递公司已经和城市物品送达服务商合作，以外包的形式把多余的送货服务交给对方。

比如，点我达公司在南京有3000多名在线骑手，都已经过培训，骑手可以选择送外卖也可以选择送快递。

从工作特点上来说，外卖小哥中午和晚间比较忙，下午2点到5点时间比较自由，这一空闲时间为外卖小哥兼职送快递创造了有利条件。  

事实上，这样的小跨界已经不是第一次了。作为一家主要业务为外卖配送的众包物流企业，点我达在2016年首度参与双十一，以16分钟送达完成了第一单的配送。双十一当天全数投入“战斗”，实际送出超过百万单快递。

去年，饿了么的物流配送也与圆通速递达成合作，在北京、上海、广州等15个城市安排配送员参与快递配送。对此，饿了么内部对骑手们进行专门的培训，其技术团队专门开发了一款叫做“蜂鸟飞侠”的App。

今年，饿了么不仅提前在上海、长沙、武汉等地下规模试点快递业务，甚至在仓配方面下了功夫，改造之后，可以做一些错峰分流，承担小件货物的派送任务。

不过也有参与过双十一送快递的外卖小哥感慨：跟送外卖相比，送快递其实挺有难度的。

“有时候碰到收件人不在家，或者电话不通，就比较麻烦。保安和物业那不让放，我们只得把件再送回站点。回站点后，要再拨电话或短信联系，确认对方怎么领件。一来一回，比送外卖需要更多的沟通时间。”

“外快小哥”或是大趋势

事实上，美团外卖、饿了么的APP早已上线了同城的“跑腿”、“超市”、“生鲜”等业务，外卖小哥的副业正变的越来越多，送快递可能只是副业之一。

饿了么物流规划负责人崔纪伟在今年表示：“蜂鸟所规划的是一种未来的终极模式，可以做到三网合一，完成三公里内的专属服务以及三公里到全城的全城直送。”

他认为，单一功能站点的配送一定会消失，类似共享充电的共享站点服务模式，是从终端模式的变革。

正如点我达也已经逐渐扩展品类，既承担了如商超零食、鲜花、生鲜等本地生活服务的即使配送需求，又逐步试水快递配送。

到了那个未来，外卖小哥送快递就不是新闻了……（所以在今年，这个热点还要跟一下）

本文来源：外卖第一课，由餐饮界整编报道，转载请注明来源！