按照常理来说，餐厅是用来吃饭和摆放各种菜品的，而“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心餐厅布置上高铁布景，看起来确实有点奇葩。但是仔细想一想，也是情理之中事情。

在全球经济一体化进程中，互联互通是实现互利共赢基础，习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上演讲时讲到：“‘道路通，百业兴。’我们和相关国家一道共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施一大批互联互通项目。目前，以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以陆海空通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等重大工程为依托，一个复合型的基础设施网络正在形成。”

中国高铁从无到有，从跟随者到引领者，是中国铁路科技工作者和建设者不断创新，勇于实践和不断进取结果。中国高铁在中国大地上，运营里程截止2016年底已经突破2.2万公里。逐渐成网的高铁，不论是冰天雪地北国，还是炎炎夏日海南岛，不论是海拔很高青藏高原，还是零海拔沿海地区，都在安全运行，为人民群众生活方式、工作方式、学习方式改变起着积极作用，为地区富裕和脱贫致富起着桥梁和纽带作用，因而中国高铁适应性强，适宜于在世界各地安家落户。

中国高铁后来居上，成为中国制造走向世界领头羊，也成为一张金灿灿中国名片。是中国高铁快速发展，给中国经济发展起到四两拨千斤杠杆作用，让世界看到轨道交通在经济发展中作用，让轨道交通这一被发达国家称为夕阳产业变为朝阳产业。实现“一带一路”经济繁荣和融合，离不开交通快速发展，在公路、铁路及海运中，全天候、快速、运载量大的高铁无疑是最经济、最可靠的选择。高铁不仅会大大缩短各个国家的空间距离，而且还会产生巨大的辐射效应，带动建筑、旅游等相关产业，促进经济发展和产业升级，同时，其绿色、环保、占地少非常符合可持续发展战略，从而助力各国人民实现经济发展、环境优质富裕梦和宜居梦。

在“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心餐厅布置上高铁布景，也展现中国高铁实力所在，信心所在。据5月15日《证券日报》报道，李克强总理曾经表示，中国高铁技术先进、安全可靠、成本具有竞争优势，这是对中国高铁竞争优势最凝练的概括。中国高铁的建设成本仅为欧美发达国家的2/3，可谓物美价廉。

随着“一带一路”战略进一步实施，各国各地区物流量会越来越大，人员走动会越来越多，中国高铁版图会越来越大，并且不断延伸，连接起世界各地，让世界变得越来越小。因而在“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心餐厅布置上高铁布景，的确是一道好菜，让世界各国媒体记者在就餐时间就能够领略到中国高铁风采，为中国高铁合作共赢，加快走出去步伐起到事半功倍宣传作用。

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